Categorías:
Vantaxes do produto
Quecemento rápido en 3 segundos, temperatura uniforme, baixo ruído
>Conduto de aire ampliado: quecemento rápido nunha gran área e unha área de calefacción de 300 m2
>Aspas do ventilador de ferro galvanizado: maior volume de aire, aumentos rápidos da temperatura e temperatura máis uniforme nos galiñeiros. Aspa do ventilador resistente a altas temperaturas de conformación única, tratamento multiproceso, bo efecto silenciador.
> Motor de alta potencia de cobre puro: duradeiro, de alta velocidade, baixo consumo de enerxía, baixo ruído, impermeable e resistente aos golpes, illamento superficial seguro e fiable.
>Ángulo de saída de aire axustable de 30°: xiro xeral.
Sen fume negro, sen cheiro peculiar
> Boquillas personalizadas: bo efecto de atomización, taxa de utilización de combustible do 99 %, combustión perfecta sen fume negro nin cheiro peculiar.
Operación máis sinxela
>Apertura cun só toque: acenda a caixa de combustible, axuste a temperatura e comece a quentar cun só botón. O botón de axuste da temperatura e a pantalla poden mostrar con precisión a temperatura predeterminada. A cantidade de aceite restante pódese comprobar en calquera momento a través do indicador de aceite.
>Barandas e rolos: fáciles de empurrar, evitan queimaduras e protexen a seguridade dos obxectos que os rodean.
Aforra a metade do combustible
>Temperatura constante intelixente: segundo a temperatura real do galiñeiro, o soprador de aire quente parará ou arrancará automaticamente.
A temperatura constante intelixente aforra a metade do combustible nun ambiente illado.
>Placas de circuítos e controladores electrónicos de temperatura para automóbiles: control de temperatura máis preciso.
5 anos de vida útil
> Deseño anticorrosión (bomba de aire, placa de circuíto, controlador electrónico de temperatura): varias medidas e tecnoloxías especiais garanten que o equipo funcione normalmente nun ambiente húmido e poeirento.
> Caixa de combustible metálica monobloque: o interior da caixa de combustible está revestido cun revestimento anticorrosión, o que fai que o interior non se oxide, mesmo que a máquina se use a intervalos dun ano e prolongue un longo tempo de servizo.
>Revestimento de intercambio de calor multicapa: parede interior engrosada de aceiro inoxidable, resistencia á corrosión, resistencia ás altas temperaturas, a cámara de combustión non se queimará durante dez anos. O corpo está illado para garantir un illamento absoluto e a parede exterior non se quenta.
>Pezas de desgaste de reserva: unha esponxa filtrante e un filtro de balde.
Quentador de aire de combustible máis seguro. Catro medidas de protección de seguridade
| Protección un | Protección contra apagamento | Despois de apagar, o ventilador funcionará automaticamente durante 2 minutos para disipar a calor e arrefriar. |
| Protección dous | Protección contra apagado automático | En caso de vertido accidental durante o funcionamento, apagarase automaticamente para evitar accidentes. |
| Protección tres | Protección contra o sobrequecemento por apagado automático | Dispositivo de protección contra o sobrequecemento integrado, apágase automaticamente cando a temperatura sexa demasiado alta para evitar queimaduras a altas temperaturas. |
| Protección catro | Apagado temporizado | Concertar unha cita para apagar o dispositivo nun prazo de 0 a 24 horas para non esquecer de facelo. |
Configuración do produtoPrincipio de funcionamento
Este quentador é un dispositivo de calefacción que usa queroseno ou diésel como combustible e sopra aire quente. Cando funciona, o combustible da caixa de aceite é aspirado pola boquilla de inxección de combustible, atomizado na cámara de combustión, acéndese
ed e queimado. (A calor da combustión quenta o aire e as paredes da cámara de combustión). Parte do aire enviado polo ventilador entra na cámara de combustión para proporcionar osíxeno para a combustión e a maior parte entra en contacto coa parede exterior da cámara de combustión para obter calor de condución e xerar aire quente. Unha gran cantidade de aire quente sae da saída de aire.
| Parámetros básicos do produto | |
| Nome do produto | Quentador de aire de combustible DH 50 |
| Tipo de combustible | Diésel/Queroseno |
| Consumo medio de combustible | 4,8 L/H |
| Tempo completo de uso do aceite | 11-22 h |
| Volume da caixa de combustible | 53 L |
| Peso neto | 37 kg |
| Área máxima aplicable | 200-400 m2 |
| Dimensión da máquina | 1000*530*660 mm |
| Dimensión do envase | 1030*450*540 mm |
| Parámetros de funcionamento do produto | |
| Calor de saída | 38760 kcal/h |
| Volume de aire | 1050 m3/h |
| Voltaxe | 220 V 50 Hz 1 F |
| Actual | 1,2 A |
| Potencia do motor | 250 W |
| Diámetro de saída | 270 milímetros |
| Presión da bomba de aire | 0,28-0,85 bares |
| Control de temperatura | Integrado/Externo |
| potencia de calefacción | 48 kW |
Precaucións
Precaucións de funcionamento
1. Empregarase diésel ou queroseno normal e limpo para o quentador de combustible (a gasolina está prohibida, xa que pode causar accidentes con facilidade).
2. Substitúa o diésel a tempo pola etiqueta correspondente segundo a temperatura local; se non, isto provocará un fallo de ignición da máquina.
3. O quentador de combustible debe seguir os procedementos correctos de arranque e apagado, especialmente ao apagalo; non desconecte directamente a fonte de alimentación, fagao despois de que o ventilador deixe de xirar.
4. Conécteo a unha fonte de alimentación estabilizada se se atopa en zonas onde a voltaxe é inestable.
5. Ao usar o equipo, asegúrese de que haxa osíxeno suficiente na habitación e de que non haxa ningún obxecto a menos de 2 metros do mesmo.
6. A temperatura de saída do quentador de combustible é moi alta. Está estritamente prohibido soprar directamente contra materiais inflamables e explosivos.
7. O quentador de combustible debe cumprir os requisitos de instalación da cheminea.
Consellos de mantemento
Cada 10 días é un período de ciclo de mantemento
elementos de inspección
1. Limpe ou substitúa a esponxa do filtro de aire de entrada/saída da bomba de aire.
2. Limpe ou substitúa o filtro de succión de combustible.
3. Limpar a agulla de ignición. (Eliminar as cinzas de carbono acumuladas na agulla debido á ignición.)
4. Limpar a caixa de combustible. (Abrir a porca de drenaxe na parte inferior da caixa de combustible para descargar os residuos internos e limpar o interior da caixa de combustible con diésel ou queroseno limpos).
Preguntas frecuentes
R: Despois de calcular estritamente o volume de entrada de aire e inxección de combustible da máquina, non hai cheiro peculiar despois dunha combustión completa, que é diferente do escape dos automóbiles. (O escape de combustión incompleta no motor é velenoso.)
R: A máquina usa diésel e queroseno como combustible, non gasolina inflamable nin explosiva. É moi difícil acender o diésel sen catalizador ou a altas temperaturas e presións, e moito menos que explote.
R: Non, só se pode usar diésel ou queroseno. A gasolina é inflamable e explosiva, o que pode causar accidentes, polo que está totalmente prohibido o seu uso. Só se pode usar diésel limpo comprado nunha gasolineira normal. O modelo de diésel depende da temperatura mínima local. Por exemplo, se a temperatura ambiente é de -5 ºC, só se pode usar diésel de -10#. O uso de aceite de 0# fará que a máquina falle.
Contacta con nós
Obter deseño de proxecto
24 horas
Non te preocupes pola construción e xestión da granxa de galiñas, axudarémosche a completar o proxecto de forma eficiente.
Envíanos a túa mensaxe:
-
Lingua
Equipos para granxas avícolas, Gaiola de capas, Granxas de galiñas, Granxa avícola, Gaiola de galiñas, Granxa de galiñas,
No.82 Chunyang Road, distrito de Chengyang, Qingdao, China
